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La pression de suralimentation

Il existe de nombreuses méthodes pour modifier la pression de suralimentation. La meilleure reste évidemment, la modification électronique via la cartographie moteur... il subsiste d'autres méthodes moins techniques.

Les deux autres méthodes :

  1. Modification de la Wastegate
  2. Installer un robinet de fuite sur la durite de conduit d'air à la Wastegate, puis un mano de pression. Le but c'est qu'en dévissant le mano, la pression s'échappe un peu, puis fait augmenter légèrement (ou pas) la pression et pousse plus tard la waste gate.

Les avantages et les inconvénients sont assez évidentes (tout dépend du budget...) mais ces deux derniers exemples font que vous devriez rester bien à l'écart de ce type de réglage !