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Nissan 200SX S14 & S15 Turbos Hybrides

Moteur:  2.0 SR20DET
Application:  Nissan 180SX, 200SX (S14 & S15)

Conversion turbo hybride pour turbo Garrett standard. Réference de pièce 466543-0001

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Cliquez ici pour les spécifications du turbo...
  • Concept des roulements à billes du Garett Ballistic GT2560R
  • Haut débit 60 trim roue de compresseur
  • 0.60 A/R Carter du compresseur
  • Equipé de segments de piston en décalé
  • 0.64 A/R Carter de Turbine
  • Turbocompresseur répondant entièrement aux normes du sport automobile
  • Actionneur optimisé en option
  • Pression de turbo max recommandée 1.6 – 1.8 bar
  • Puissance estimée: 280-300cv
Cliquez ici pour les spécifications du turbo...
  • Concept des roulements à billes du Garett Ballistic GT28RS
  • Haut débit 60 trim roue de compresseur
  • 0.60 A/R Carter du compresseur
  • Equipé de segments de piston en décalé
  • 0.64 A/R Carter de Turbine
  • Équipé d'actionneur standard
  • Turbocompresseur répondant entièrement aux normes du sport automobile
  • Actionneur optimisé en option
  • Pression de turbo max recommandée 1.6 – 1.8 bar
  • Puissance estimée: 320-340cv
Cliquez ici pour les spécifications du turbo...
  • Concept des roulements à billes du Garett Ballistic GT2871R
  • Haut débit 52 trim roue de compresseur
  • 0.60 A/R Carter du compresseur
  • Equipé de segments de piston en décalé
  • 0.64 A/R Carter de Turbine
  • Équipé d'actionneur standard
  • Turbocompresseur répondant entièrement aux normes du sport automobile
  • Actionneur optimisé en option
  • Pression de turbo max recommandée 1.8 – 1.9 bar
  • Puissance estimée: 360-380cv
Cliquez ici pour les spécifications du turbo...
  • Concept des roulements à billes du Garett Ballistic GT3071R
  • Haut débit 52 trim roue de compresseur
  • Montage identique à l'origine 0.60 A/R pour le carter du compresseur
  • Equipé de segments de piston en décalé
  • 0.64 A/R Carter de Turbine
  • Équipé d'actionneur standard
  • Turbocompresseur répondant entièrement aux normes du sport automobile
  • Actionneur optimisé en option
  • Pression de turbo max recommandée 1.8 – 1.9 bar
  • Puissance estimée: 400-420cv

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